亨利慕時維修中心分享:我不了解你,但當我以特定順序聽到“三問陀飛輪”這個詞時,想到的下一個詞通常不是“低調的”。對于具有這些復雜性的手表來說,保守或低調似乎并不是設計的優先事項。在最高端高級鐘表的瘋狂世界,只剩下很少的純彎曲,所以無論你是這樣的手表的擁有者,還是你是一個試圖將自己與其他類似配備的時計區分開來的品牌,搖擺不定是有意義的。這就是 H. Moser Endeavour Concept 三問報時陀飛輪 Aqua Blue 的與眾不同之處。雖然我認為沒有人可以可信地將這樣的手表稱為低調,但這是 Moser 設計一款極其復雜的手表的一個有趣的實驗,其商標剝離了設計語言。
Endeavour Concept Minute Repeater Tourbillon Aqua Blue 背后的想法,就像這款可追溯到 2019 年的其他版本的手表一樣,似乎是在玩他們自己的概念系列的想法。理論上,Moser 可以創造出具有相同復雜性的手表,并保持表盤完全空置,就像他們過去在之前的概念發布中所做的那樣。畢竟,他們確實做了一個沒有手的三問報時器. 而從歷史上看,陀飛輪傳統上是隱藏在表盤一側并透過表殼背面看到的(外露式陀飛輪是復雜制表悠久歷史中相對較新的趨勢)。不僅有一個陀飛輪在 6:00 在這里展出,而且表盤一側的三問報時外露音簧,Moser 為概念手表的表盤添加了比最近更多的東西。這將由收藏家來確定 Moser 是否在此處妥協了使概念成為概念的原因,但我的看法是,沒有計時標記仍然是一個決定性的特征,戲劇性的水藍色表盤顏色也是如此。順便說一句,表盤是大明火琺瑯,并具有錘擊紋理。
新款 Endeavour 三問陀飛輪的表殼為 40 毫米(新尺寸——之前的版本為 43 毫米),并且可以采用紅金或鈦金屬。材料的選擇主要是因為它們的聲學特性,Moser 加寬了外殼的中間部分,以創建一個“音箱”,可以適當地放大鳴響組件。即使有這種加寬,它仍然是一個相對適中的 13.5 毫米厚。同樣,不是在雷達下(尤其是黃金),而是 Moser 最簡約的表盤風格與一對經常受到關注的技術特征的有趣組合。
該機芯是 H. Moser 全新機芯,在這款腕表 HMC 904 中首次亮相。它采用手動上鏈方式,并具有 90 小時的充足動力儲存。如您所料,它主要是手工完成的,并具有許多骨架化組件。另一個與中繼器功能相關的有趣設計是,表帶上用于激活中繼器的滑塊的滑道由特氟龍制成,Moser 已將其用于最平滑的滑動動作。
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《Moser 的最新作品在其極簡美學與一些嚴肅復雜的制表??工藝之間取得了平衡》來源:修表在線專注手表維修保養服務,為各品牌手表提供專業高端的維修保養服務!
